刚考完试科三，撷取呵呵实战经验！

科二科三我都是一场过的！有关科二，生前属于有种操作过程能力比较差的，因此在学车的这时候感觉并不随心所欲，但足够多踏实，我这种都能过，坚信我也能过的！刚学车的这时候深怕总教练骂我笨，因此在总教练说些的这时候，我就不懈努力把他说的都记着，等学车的这时候出现的问题，主要就是哪里做的不好，等到时候学车多注意。他们总教练也挺深入细致的，让他们回去他们把业务流程写两遍，接着……

我就有如两个乖巧的中学生那样，真的非常详尽的写了 尽管说每个教练车说的些都不那样，他们将就看看，一千万别去记，记你他们教练车总教练说的些，一千万一千万别记我的！一千万一千万别记我的！一千万一千万别记我的！重要的事情说两遍！

呢够详尽了，我花两个早上整出来的！s弯都能把我多亏的我能过，坚信我很大也能的！

有关科二还要说呵呵，在考点加强的这时候有的是能多包几圈，我觉得能包就包吧，多花两个钱省的山皮再提心吊胆了！除了笔试的这时候，一般笔试都有三次良机，有的是第一场就挂了（我是这种的），这个这时候你要读懂，我还没完全挂，除了一场良机，闭上眼睛，接着踏实去想总教练说的些，想著下一步棋我该做什么，接着……

恭贺你，你应该不必再考了！

接着说科三，科三相对科二非常简单，但挂的人也不少，一千万别即使简单你就这段话！

对于我来说科三主要就难的是以此类推档，有好些人在笔试的这时候以此类推档过了，就飞起来了，结论该煞车俗话说煞车，该打车尾没打车尾，我的经验教训是这种，尽管我过了，但在最终停放的这时候即使这段话，扣了十分，说实话不是100 ，和我拉卢普考的两个人，他有一场是在停放的这时候车尾掉了，接着忘了补，结论就挂了！科三无所谓特别好说的，是很大要细致入微！

最终希望他们逢考必过！送上一条牛栓！