绝大部份的总教练车总教练在这天就会知会学生修正好坐椅边线。之所以会这种提醒，原因在于坐椅的边线恰当是否直接负面影响学生亮点的准确度。若是每次考驾照时，坐椅修正的边线都不相同，所以在操作的这时候，自然会再次出现亮点错误的情形，从而再次出现品乐版等处罚情形。

无论是在日常练中，还是正式路考的这时候，学生一旦下车，第二步该做的就是修正坐椅边线。不过不少学生反映不知该怎样修正坐椅。所以，今天小贴士就来谈谈这个话题。

一、修正坐椅度

总之有些爸爸妈妈看见这个基本功的这时候，会发出疑点。因为经历过总教练车考驾照的爸爸妈妈如果都知道，路试及的坐椅是固定的，是无法修正度的。所以，小贴士这儿的修正坐椅度指的是什么呢？只不过，虽然坐椅度无法控制，但是学生可以通过垫座垫的形式让坐椅变"高"。

对一小部份身形较细的学生来说，坐在原本度的坐椅上后，很有可能静止不动车尾。这这时候，总教练便会要求学生在坐椅上Chalancon枕头，直至学生的视线能看见车尾。

二、修正坐椅的其间边线

这儿的其间边线，主要指的是学生身躯与踏板间的距。对一小部份身形壮硕的学生来说，将坐椅边线修正到最北的这时候，是他最宽敞的驾车状态。而部份身形高挑的学生往往会有意识将坐椅修正到离踏板最近的距。

只不过，这种的修正形式并不轻松。当学生身躯距踏板有一拇指左右的宽度的这时候，即是最佳的坐椅其间边线。

三、修正托架

托架，是很难被学生忽视的技术细节部份。绝大部份的学生一修正好坐椅度、其间边线就会所带安全气囊。只不过，托架的边线同样重要。托架的边线如果要吻合人体，最佳值或过低都不益驾车。一方面是负面影响学生枕靠的宽敞感，另一方面是会增加碎裂伤害。

四、修正坐椅托架

在民间，流传着这种一个说法，那即是坐椅和托架的视角控制如果掌握在100°-110°。这种的值规定是何来呢？只不过，这原因在于若是将坐椅托架修正至更大的视角，学生的颈椎在这种长时间的搭乘下能很难再次出现问题，负面影响学生的健康。

所以，学生该怎样确定靠背的视角在此范围内呢？只不过，只要学生在坐椅上坐正以后，平直的挺起与靠背间存在两个拇指的距，那即是合适的。