关键消息！11月9日，佛山驾驶执照笔试科目三要已经开始“电子零件考”了！这就意味著科目三笔试无须育苗评分，而要控制系统手动评判标准。笔试模式发生改变后和以前笔试会有很大相同，如果不能充分掌控这些相同特点，科目三笔试可是很容易米朗博县的！“电子零件驾考”究竟和过往有甚么相同？若想成功透过呢？大家都想晓得吧！来！继续往上看就晓得了！

甚么是“电子零件驾考”？

“电子零件驾考”，简而言之是唯独由高架道路驾车专业技能笔试控制网络系统科目三高架道路驾车专业技能笔试的各笔试工程项目展开手动评判标准。导航探头、M30i器等电子设备将学生笔试各环节历史记录，当次远距动态监视学生的笔试状况，笔试结果完全由控制系统展开评判标准，笔试成绩即刻上载。这个智能化评判标准控制系统究竟是怎样的？小贴士给我介绍一下！

智能化评判标准控制系统透过卫星定位笔试工程车边线，笔试工程车边线数值在差值两公分以上，只要是和笔试工程项目有关的所有操作方式，控制系统都能手动识别。例如，你是不是顺时针绕着底盘走几圈检查具体情况，控制系统都可以检验到！吓人吧！

除了笔试工程车及控制系统吓人之外，“电子零件驾考”由控制网络系统学生的操作方式展开评判标准，笔试成绩在笔试结束以后立即上载，更加公正、公正、公开。对学生来说最直接的益处是：能够大大降低科目三驾考的笔试能力！还在排队等候等待科目三笔试的学生们，我不用愁了呀！

“电子零件驾考”G540相同？

“电子零件驾考”与育苗驾考最大的相同是采用智能化评判标准控制系统展开评判标准。多了两套智能化评判标准电子设备就意味著笔试工程项目次序无须是由主考官下命令，而要需要学生按照控制系统的音频提示信息，一步棋一步棋完成。控制网络系统距离、时间等都有较精确的计算，对学生驾车的精确度更为严苛。

笔试工程项目

1、下车准备

2、演示白天灯操作方式 

3、起跑 

4、示意停放

5、直行透过路口 

6、透过人行横道线 

7、加减档位操作方式

8、透过学校区域 

9、变更车道 

10、掉头 

11、直线行驶 

12、超车 

13、透过公共汽车站 

14、会车 

15、到达终点

其中，第5至第14号工程项目的笔试次序按笔试路线编排。金鼎北山考场一共有3条笔试路线哦！

笔试路线上所有笔试工程项目早已编排好，每个笔试工程项目在笔试路段都有相应的笔试工程项目提示信息牌，这就意味著笔试工程项目次序能提前看到，心里早有准备！

大致了解了“电子零件驾考”的情况以后，学生们最关心的，当然是“电子零件驾考”的难点了！继续往上看！

“电子零件驾考”的难点1笔试工程车不熟悉

在以前，驾考使用的笔试工程车是学生练习的教练车，笔试前，学生基本熟悉了车内所有的操作方式，也培养了一定的车感。启用“电子零件驾考”以后，学生统一驾车由车管所提供的笔试工程车展开笔试，由于车型相同，灯开关、后视镜调节的边线也有区别。要想提前熟悉笔试工程车？小贴士早已为你准备好了！

后视镜怎么调？一看就晓得！↓↓↓

灯怎么调？一看就晓得！↓↓↓

档位是怎样的？一看就晓得！↓↓↓

2灯操作方式单独考

在育苗驾考时，灯操作方式是伴随整个行车过程展开评判标准的。启用“电子零件驾考”以后，灯除了在行车过程中需要操作方式之外，还会在“起跑”笔试工程项目前，单独笔试。这就意味著，对学生在相同路况下使用灯及反应速度有了更高的要求。反应速度要有多快才行？听到音频提示信息后，学生必须在5秒内作出相应的灯操作方式！

当听到“请打开前照灯”学员按命令打开前照灯。当听到“请将前照灯变换成远光灯”学员按命令打开远光灯。

完成以上两项基本操作方式后，控制系统会随机抽取1~2项演示白天灯操作方式其它笔试内容。比如说，在完成基本操作方式以后，音频提示信息：“白天同方向近距离跟车行驶”，正确操作方式是：在5秒内，将灯开关从远光灯扭动回近光灯边线

具体会考哪些内容

1、使用近光灯的情况：白天同方向近距离跟车行驶、白天与机动车会车、进入照明良好高架道路；

2、交替使用远近光灯的情况：白天透过拱桥、白天透过急弯、白天透过坡路、白天透过人行横道、白天超越前方工程车；

3、交替使用远近光灯，切换至近光灯的情况：前方透过无信号灯路口；

4、关闭前照灯，打开危险灯的情况：在路边临时停放；

5、切换至远光灯的情况：进入照明不良高架道路；

3示意停放提前考

在过往，示意停放是驾考的最后一个工程项目，基本可以说只要示意停放过了，驾考合格是没啥问题的了！但“电子零件驾考”就相同了！“示意停放”将作为“起跑”后的笔试工程项目，提前考！这个对于手动挡学生来说，算是加大了难度。起跑后，工程车要保证档位和速度匹配的同时，还要做好示意停放的心里准备，对离合、档位、刹车的控制能力要求较高。

看了上面的难点，学生们还一定要晓得一点，非常关键：整个笔试过程还要求在某一路段车速必须达到40公里/小时以上，但不得超过60公里/小时。

准备参加“电子零件驾考”的你是不是还是有点心里没底？甭着急！小贴士以①号笔试路线为例，提前告诉你“电子零件驾考”整个过程！

1

完成下车准备“四部曲”

1、确认安全后从右侧车门下车；

2、顺时针绕车一周，检查轮胎气压、轮胎磨损、有无妨碍起跑的障碍物及路面情况；

3、在确定安全的情况下，进入驾车室；

4、自行调整驾车座椅、后视镜，系安全带、检查仪表盘、等电子设备。

2

演示白天灯操作方式

重点&难点：必须按照音频提示信息在5秒内展开相应的灯操作方式哦！

3

起跑

重点&难点：确认安全才可以起跑，需打左转向灯并等待3秒、按喇叭2秒、挂一档、松开手刹、缓抬离合器踏板，平稳起跑！

4

示意停放

重点&难点：听到音频提示信息后，必须要在规定距离（40米）内停放，停放后底盘靠右侧边缘线不能超过30公分，更不能压高架道路边缘线哦！

5

超车

重点&难点：超车后需要返回原车道才算完成！要在听到音频提示信息后200米内完成超车工程项目哦！

6

透过人行横道线

重点&难点：将车速控制在30公里/小时以下缓慢透过。

7

会车

重点&难点：将车速控制在30公里/小时以下缓慢透过。

8

变更车道

重点&难点：听到音频提示信息后需开启转向灯等待3秒后才能变道，还要在规定距离（200米）内完成变更车道哦！

9

掉头

重点&难点：一定要仔细观察路况，根据路口边线和对向交通情况选择适合的掉头时机。

10

透过学校区域

重点&难点：将车速控制在30公里/小时以下，观察情况确认安全后，文明礼让通行。

11

加减档位操作方式

重点&难点：注意车速与档位要匹配！

12

直行透过路口

重点&难点：将车速控制在30公里/小时以下透过，不能将车停在路口内等待。

13

直线行驶

重点&难点：可调整工程车行进方向，但调整幅度不能过大，保持幅度在30公分以上哦！

14

透过公共汽车站

重点&难点：将车速减至30公里/时以下，观察情况确认安全后，文明礼让通行。

15

到达终点

重点&难点：音频提示信息“笔试结束，成绩合格”时，恭喜你！笔试透过了！这时候，绝对不能得意忘形哦！示意停放后，退回空档，记得拉紧驻车制动器，解开安全带，在确认安全的情况下，打开车门下车。然后就回家庆祝去吧！

小贴士留话

其实，“驾考”专业的叫法是科目三高架道路驾车专业技能笔试，检验的是学生在实际高架道路驾车工程车的操作方式、应变能力。无论是电子零件考还是育苗考，笔试评判标准标准、笔试工程项目是一样的！只要训练充足，保持平常心，定能透过！

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