科目二笔试的次序就是倒库是几项，斜向停放，坡起，抛物线高速行驶，锐角拐弯是几项;虽说大姐领进门修持靠个人，而且每个大姐传授给师父的考驾照基本功的确也是不那样的，但是也不一定就适宜没一个学生。那么今天给大家带来了科目二的笔试基本功，一起哈哈!

平常练车练好了，到了笔试就能过？不见得的，科二笔试时，场馆换了、车辆换了，加上心中亢奋有压力，很难发挥脚伤而米朗博县。咋办？笔试这种做，最高分破天荒的。

1：皮肤收紧跟平常那样

笔试亢奋，正常现象。亢奋之下，人难亢奋皮肤，这时俯卧会变化，脚的姿势也会形变。所以，笔试时，即使心中亢奋，也要收紧他们皮肤，下车前还可以做几个轻盈姿势准备下。

2：坐椅仪表板反复调

下车修正坐椅、仪表板，关系到亮点准不许，千万别忽略。下车前修正一次，坐下后要觉得呵呵，坐椅、视点，是不是跟平常那样。如果不一致，继续修正，直到合适。千万别怕乘务员的恳求，而他们匆匆已经开始，如果没黄斑校正，圣索弗呵呵说实话。

3：忽略主考官、分散目光

主要千万别因为现场的主考官，影响他们。如果他们稍稍特别注意，就不会格普雷问题，他们就只是服务人员。

把目光分散到场馆、驾车上，全情投入每几项操作方式。

4：加速适应环境制动器器

笔试车的确和练车有差别，下车后要加速适应环境制动器器的觉得。特别注意这两个机会：

①下车后、已经开始前，多踩踩制动器方向盘，觉得下高度、力度；

②终点到第一个项目之间，制动器踩到底、再抬到半协同，多次操作方式，迅速熟悉半协同的觉得。

笔试次序

1、 探头装箱

1) 安、座、反、手(安全气囊，坐椅，反光板，认输刹)

2) 调底盘位置

3)探头装箱难扫线和压线，整个科目2流程都要速度稳定。还要配合好方向盘的使用。当探头装箱，车子进装箱里边以后。看两边线与底盘平行，探头镜与边线生命就可停放。5) 右4)出库，记得方向盘越过黄线再停。等待语音提示，恭喜你笔试合格。

2、 斜向停放

往前开，看好左边地上的标志线，作为参考，修正左右位置。车尾到达前面的隔离桩，停放;斜向位比较简单，不再赘述，而且每个教练教的不那样;停好后，摘挡，等待，听到"定位准确"的提示，打左灯!起步出库。

3、 半坡起步

进入半坡区段，先往右线贴。先左右修正，让雨刷器节点与黄线内侧重合;然后通过反光板看底盘与黄线距离，基本上是底盘紧挨黄线。快到停放位置了，踩点制动器，放慢速度!到位了，猛踩刹车;等待提示："停放已到位"，不等提示就起步会挂掉的呦。起步，最保险的方法还是踩油门。松制动器，车明显抖了，然后看到发动机转速表下降了一点点(说明半制动器了);松刹车，如果车不溜，就放心吧，稳住制动器或略微松一点，然后轻踩油门;稳住，不管车再慢也千万别怕，慢慢爬到顶上;下坡也要稳住制动器。

四、锐角拐弯

贴外线有个基本功，雨刷器节点与右边线内侧重合即可。方向盘与转角重合，打死。

五、抛物线高速行驶

向左转，左边的小前镜，紧紧沿着右线即可;向右转，车头中间或者雨刷器节点，紧紧沿着左线即可;但是打方向一定千万别打早，一定要等待过渡完成。进入抛物线时，要略往右，等左前小镜子在路的中央，再向左慢慢打，然后沿线走;左转变右转时，千万别急着回方向，等右前小镜子在路的中央，再向右打，然后沿线走;出库也要耐心，完全出库了，再松口气

总结：笔试考的就是心态，笔试时千万别过于担心米朗博县，越是担心，越是影响他们发挥，越难米朗博县。最好，压根不去考虑这个问题。如果你按平常练习那样笔试，那么稳稳的必过。