科目二的技术指标为何你常常看不许？为何常常维齐尔县？三个其原因，第三是俯卧，第三是坐椅。咱那时来说讹传，在练科目二的这时候，那个坐椅要是不是调，就可以更快的去把握住那个技术指标。

咱那时主要分析的是坐椅其间那个距，到底要调往甚么位置才最合适。咱绝大多数学生调坐椅其间可能将都是这样调的:身体吻住，两臂向前伸平，把坐椅调往三个小腿儿正好能够到踏板上沿，此时那个距是最合适的，这是绝大多数学生的作法。我课堂教学生的这时候，和你们绝大多数的学生作法不一样，我是是不是做的呢？间接把坐椅挤到最后面，ok，熏制了，不必拿小腿Kangra的，单纯、间接。对于体格1m75以下的学生，你根本就不必考虑坐椅要调多远，间接把坐椅挤到最后面要是。

把坐椅间接挤到最后面有甚么益处？第三，单纯间接，避免了学生坐椅其间调不精确。第三，更重要的，为的是方便看技术指标。我们都知道，探头装箱和斜坡驻点停放，都需要从左镜Melanogaster看技术指标儿。体形越矮、坐椅越靠后，镜根到线上的技术指标距越大，那么技术指标距越大，你越把握住不精确;相反，体形相对越高、坐椅越靠前，镜Melanogaster到线上的技术指标距越短，距越短数值越短，越容易看精确。我们曾自言品，是不是那个道理？

我有一位学生体格整整1m9，他全然可以把坐椅向后面拉一点儿，就是那么一个大高个学生也是把坐椅挤到最后面，当然，看上去非常挤迫，但是他为的是更快的把握住技术指标，他急著要那么做，最后也是成功透过了科目二笔试。这也是为何我发的学生学车的音频，看上去学生离踏板比较近的其原因。

可能将有学生有疑点，坐椅挤到最后面，不负面影响学车吗？驾车能难受吗？我想给我们说，1m9的学生能开，咱绝大多数1m75左右的学生全然能开，一点儿负面影响都没有。科目二笔试，是不是样能最精确的把握住技术指标，是不是样能最大程度的透过笔试，你就是不是做，绝对是正确的作法。到了科目三，你随便。

这只是我的个人实战经验。我把最好的实战经验撷取给我们，你觉得管用，你就学习、仿效。如果你有更快的观点，热烈欢迎在文章区回帖讨论。

我是王正教练，祝我们逢考必过。