原标题：最高分透过科目四，路考完试满落幕，等候分析阶段

科三笔试顺利闯关后，本想收紧几天，喘口气。总教练又发来重要信息，让约科四的笔试。这种也好，早过完早轻松，乘胜追击考完试，再彻底地收紧吧。

复习天数有一周多，应该来得及，约考后就已经开始利用业余天数刷题。智能手机上、笔记本电脑上都下载了路考秘籍，智能手机坏掉了，就在笔记本电脑上复习。

科四是安全文明驾驶常识科学知识，和科一相似，都是在笔记本电脑上作答。科一有100篇文章，五题1分，共100分。科四作业量少了，只有50篇文章，试题包括P3100、推论和多选，五题2分，最高分100分。

有科一的基础，科四练起来容易得多。但有些试题须要王朔儿，稍微偷懒一一点儿就会再说，还有的是试题故意让优先选择手忙脚乱误的选项，一不小心就优先选择了正确的。

我先按照次序略过1701篇文章，边做边把手忙脚乱的题珍藏起来。略过后看解题的传授，弄明白为什么错了，再反复做两遍，直到感觉记住了，然后删除珍藏。对试题有了大概的印象后，就已经开始演示练。

我在笔试完科三后，曾经演示过一场，只考了74分，可见已经忘记了好多科学知识。随着演示次数的增加，分数也在逐渐提高。从六、七十分提高到了八、九十分，慢慢稳定在90分以上，有几次还考了100分。

按这种的情况推论，笔试应该可以透过，但我还是担心笔试时出现没有做过的试题会答对，所以依然不肯松懈，有天数就继续做演示题。

总算到了笔试的日期，因为同行的有考科二和科三的学员，须要提前到考场演示，所以早早地就来到了考场。离笔试天数还有两个小时，闲着也无聊，我就继续做演示题。

到进场天数了，考科四的人进门先须要二维码填写申领驾驶证的重要信息，优先选择驾驶执照递送到家或是到选定地点申领。这个是新规定，据说不填的话笔试成绩无效。填入重要信息后，将智能手机存放在柜子里。

入场等候，和科一笔试时相比，人少了许多。科一笔试时时值暑期，那时候参加笔试的学生人数特别多。这次等候天数不算太长，安全体人员传授了笔试注意事项后，按次序排队，逐一登机进考场。

我找到自己的座位，把身份证放在选定位置，验证重要信息、签名字，人脸识别对照成功后，已经开始作答。试题比平时练的要简单许多，但我也不肯偷懒，认真写作文，优先选择“√”“×”或是“A、B、C、D”，略过后再检查一遍，确认无误才点开下一节。

就这种记熟所有试题，优先选择T4202G32SX，看到屏幕上显示成绩100分，这才长长地舒了一口气，迈着轻快的脚步走出考场。

第一天数向总教练、家人、朋友汇报笔试成绩，让他们分享自己的喜悦。总算结束了我的路考生涯，完满完成任务。对于我来说，这是一场艰难的考验，是对我自身的一场挑战。

我总算咬牙挺了过来，还被总教练评价为学员中心理素质最好的一个。可能是我表面上看起来比较镇定吧，其实我的内心也很紧张、很煎熬。一场又一场的笔试失利曾经让我怀疑人生。

考完试后再回忆起来，感觉走过的那些弯路，遇到的那些困难也都不算什么，不都被我战胜了吗？路考多少事，都付笑谈中，这是在笔试透过后才能有的是洒脱！

路考的经历虽然很痛苦，但也让我又一场品尝到了成功的喜悦，让我对自己又多了一份肯定和信心。世上无难事，只要肯登攀。我不是聪明的人，但我会用勤奋来弥补。

为自己又一场挑战成功感到欣慰，我也将成为一个有驾驶执照的人了。虽然笔试闯关了，但想成为一名合格的司机，还有一段路要走。

真正上路后，交通情况会比笔试时复杂得多，还得继续练，不断实践。驾车是一件关乎生命安全的事情，必须严肃对待。愿我能早日熟练驾车，享受到自己驾车的乐趣。

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