科目三考点会掌控各教练车学生的录取率，这是我的心路历程！科三是放行笔试，考点的乘务员可以有头蕊理由不让你透过2次笔试，接着让你继续申请笔试再等10天！

我是2019年考的驾车执照，科1、科2、科4都是在本教练车考的，都是纸制就透过了。但科三是到市郊外别的镇里考的。

我是跟着教练车的大巴6点半就从市郊里出发去了市郊邻近镇里的考点，到了考点是7:30。毛冬青三之前教练车的老师就说了，你们去了科三的考点后，最好交演示费，要不然科3的考点就会起身阅卷的乘务员想方设法把你的2次笔试良机给聊开黄了。

我到了科3的考点后，交600元，演示3圈科3笔试走线。3圈科3的演示笔试我上午就都成功的顺利完成了，就等着中午或者是上午笔试了。

结论是我从中午8点半演示3圈科3笔试走线后，就始终等到了上午19:30分，眼看着整个排练会议厅的人都顺利完成使命了，才果不其然我！

下车笔试的是三个人，结论我却是被安排最终一个笔试的。前两个人笔试都是残花，第一个人毛冬青3的这时候特别的慢，慢的连乘务员都始终在给指挥中心对讲要求学生加快笔试速率。第二个人是考完试科3到了起点后非要是不下车，跟乘务员大眼瞪圆吻僵持了整整半个小时，最终乘务员直接给指挥中心对讲说学生顺利完成笔试不下车，接着指挥中心说让他下车。

终于果不其然我笔试了，我一看时间都19：55分了。虽然彼时心里比较恼怒，但我却是以十分快的速率考完试了灯，接着是起跑，我彼时确实是先看了一眼仪表板，没有发现前方Briouze，结论等我起跑的这时候，后边忽然窜上来一个坐车笔试的女学生，接着我车里的乘务员就把我的车给踩打火了，第一次笔试良机败给乘务员。

接着我就到时候开始第二次笔试，前面笔试都很成功，直角高速行驶、拐弯弯道、调头、以此类推档，始终到了历经几个需要踩煞车的点，到了最终一条线的这时候我连点了四次煞车后，阅卷掌控系统忽然就爆出来，历经公交站点未失速，扣100分，笔试不符合要求！

我至今还清楚的记得彼时坐在前排的乘务员都没有想到阅卷掌控系统会再来这一处，他也感到十分的心痛，连番摇摇头，接着他坐到主驾车品乐版把车其当了！

这头一次毛冬青3，我的教练车教练从上午4点就打电话发信息问我考过了吧，因为我之前在教练车里练的已经十分好了，成功的透过笔试完全不在话下。但因为进了科3的考点后都是不允许带手机的，我是考完试试取回手机的这时候才看见教练给我发的消息，当他听说我居然没有考过后，也是大为惊讶和恼火！

10天后我继续来这里笔试，也是中午7:30就到科3考点了。结论这次果不其然我笔试居然是晚上21点45分！等到我笔试的这时候，跟我一起来笔试的教练车学生早就在大巴里等候了好几个小时了。第一次笔试我也不废话，一路风驰电掣，到了直角加速的这时候，我看见前面的笔试车太磨叽，我就一脚油门准备超了前面的笔试车，准备直角加速。

结论坐在前排的乘务员一看我忽然加速准备弯道，他一脚煞车给我踩挂了，理由是我要撞前面的笔试车！我彼时就说，我只是正常弯道而已，不是去撞前面的车！但他已经把我的第一次笔试良机给扼杀了。

第二次笔试我就按部就班的顺利完成了科3所有的笔试环节，始终到最终的停车，天太黑了，路边的白线根本就看不清楚，我停了四次直接一脚闷住了，接着是顺利完成下车的环节。当我下车关下车门后，监控掌控系统里传出了笔试符合要求请回笔试中心打印成绩单。

接着我就飞奔到笔试中心，在成绩单上签了字。等我考完试科3到了教练车的大巴上后，大巴司机说我考了100分满分。接着我们一车人就往市郊里走，等到我们到了市郊都晚上11点了！

在2019年国家还没有施行夜考，但我去考了两次科3全部都被那个科3考点给安排了夜考！这明显是不按套路出牌，故意卡我们教练车学生的科3录取率！

是这两次我毛冬青3的经历，让我报考教练车的领导直接跟科3考点的领导翻脸了，这很明显是故意刁难！接着我报考驾车执照的教练车就立马换了科3的考点，至今都没有再安排学生去过之前的那个科3考点！

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