考驾照人们冲破重重的迷宫，总算走进了科目三，心境总之不已兴奋和亢奋，但也无法因此泄气。特别是无法在起跑的各环节就栽跟斗，这会给先期笔试增添非常大的阻力。

那时典典归纳了四项科目三的低频米朗博县点和解决之道，看一看是不是你难忽略的小技术细节吧！

开启引擎时未冲上去刹

有学生可能即使太亢奋，挂了化油器却忘掉冲上去刹，在车抖到没用的时候才忽然发觉，但已经为时太迟了。

不冲上去刹分三种情形，能及时处理纠偏，则只扣10分；无法及时处理纠偏，则直接米朗博县。

为了避免这种即使亢奋而无法成功起跑的情形，大家能读懂这个算数：

一踩 二挂 三转为 四扩音 五踏板 六检视

（一踩：踩离合器和煞车，二挂：挂真人秀；三转为：打转为灯）

挡位与限速较长时间不相匹配

以此类推档工程项目是很多手动档学生的“心中恨”，如果没有熟练以此类推档时离合器、刹车、煞车、挡位的相互配合，笔试时就难即使亢奋更为惊慌失措。

要想让挡位与限速轻松相互配合，能翻看几点

先踩离合器后换档。加档时，先刹车，限速合乎下一挡位的速率时，踩离合器，挂高二级挡位；减档时，先踩刹，限速达到最合适速率时，踩离合器，挂低二级挡位。

明晰各挡位的最合适速率。真人秀起跑，加过10码换二档，加到25码二档增三档，加到35码三挡增四挡，增到45码后开始踩离合器减速，再依次减。

避免车辆发生顿挫，要控制好离合器，行驶平稳。

直线行驶方向跑偏

走好直线行驶其实很简单，只要保持冷静，选好参照物，就能稳稳直行了。

参照物千万无法选择车头前面的路，一定要把目光放远，看路的尽头，否则难跑偏。

部分学生还认为直线行驶时方向盘是无法动的，这完全是错误的：直线行驶时能微调方向盘让汽车直行

，不然很难米朗博县。

不按规定减速

科目三有许多工程项目都需要及时处理减速，否则就有米朗博县的风险。

路口转弯、直行通过路口、过人行道、经过学校、经过公交车站，在这几个工程项目里，限速都必须低于30km/h，如果本来就已经低于30km/h，也要轻踩煞车，让安全员注意到你的煞车行为。

而会车没有要求具体限速，但在指令响起后，也要立刻踩煞车减速。

PS：建议大家看一看科目三真实笔试路线实拍，哪里需要踩煞车一目了然。

忘开转为灯或时间不足3s

能说科目三整场笔试离不开转为灯的使用，有不少驾考人表示：我刚在心里庆祝科三马上通过，就挂在靠边停车忘掉打转为灯了！

从起跑前开启左转为灯，到靠边停车时打好右转为灯，任何一次疏忽都会直接导致米朗博县。

需要打转为灯的工程项目有以下几项：起跑、转弯、超车、变道、掉头、停车。

每次打转为灯有两个注意点：

一是要注意方向，往上打是右转为灯，往下打是左转为灯，左下右上；

二是要注意时间，一定要打够3秒才能进行下一步操作。

你在考科目三时最怕挂在哪一点呢？在评论区讨论吧~

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