专业课程二专业课程三是驾车证考评的非常困难部分；科二考控制技术，科三考态度，但考的都是控制技术细节，因此一些不著重小控制技术细节的学生会在此误入歧途。

一般学生们笔试米朗博县以后都想著赶紧学车，但是老总教练却不能立刻精心安排学生学车。

     每一专业课程笔试一场，笔试不符合要求的，能参与考试一场。不参与参与考试或是参与考试仍不符合要求的，此次笔试中止，申请者应再次挂号笔试，但专业课程二、专业课程三笔试应在五日后挂号。

    在自学驾车断定有效期限内，专业课程二和专业课程三高架道路驾车专业技能笔试挂号笔试的单次严禁少于四次。第四次挂号笔试仍不符合要求的，已笔试符合要求的其他专业课程战绩补发。

划重点项目：

1、专业课程二、专业课程三笔试米朗博县后要在五日后挂号。

2、每一专业课程只有5次约考良机，一定要珍视这四次良机！

对于天数亢奋的学生而言，米朗博县后等候约考的天数是很郁闷的。因此说，如果没搞好充份的预备，千万别就行了挂号笔试。

除此之外，米朗博县后不提议立刻学车原因在于，总教练想让学生：

1

先归纳他们严重错误点

笔试米朗博县后，第二件如果做的事是要去归纳呵呵他们错在这儿，这儿的操作方式不恰当引致米朗博县，是控制技术没用却是没注意到控制技术细节，到时候碰到这种情况还会不能米朗博县；

做的好的地方是或者说控制技术努力做到的，却是九死一生通过，或是这儿的姿势能做地更为轻松。这些才是你重中之重考量的事。

2

厘清严重错误点查漏伯粉

知道他们的米朗博县点后，重点项目练习不能的地方，同时还要搞好归纳。

既然笔试会米朗博县，说明控制技术不够好，研究好各项操作方式，才能让他们的控制技术不能惧怕笔试，如果控制技术足够扎实，花很少的天数也能通过笔试。

越是到关键时刻越是不能着急，米朗博县后的操作方式也是很重要，每一场的笔试不管成功却是失败，都要从中得到经验，这样才是有所收获。

3

认真处理控制技术细节

笔试中最重要的是控制技术细节！例如：车门未完全关闭就起步、上车后没系安全带等等。

米朗博县后梳理一遍所有笔试环节，看呵呵哪一个部分才是最容易遗忘的，然后再约考学车。

4

平复沮丧的情绪

持续地沉浸在上一场的失利中，对于下一场的约考是百害而无一利的。

保持适量情绪张度是会让你更认真，但是过度亢奋就会影响你实力的发挥，为了顺利考过，把沮丧的情绪平复下来，再去学车吧！

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