捷伊学年捷伊已经开始！

无论对才刚开课的学生还是才刚报名者总教练车的学生而言都是一个捷伊起点，我们是否已经变得兴高采烈？

对立刻已经开始学车的学生而言，抱着对学车的各种虚荣心正式报名者了总教练车，那么如何能在最短的时间内掌握最精确的学车技巧呢？跟着小小贴士一起学习吧~

科目一和科目四

科目一假如我把课程表中的1000多道题看两遍，保我顺利透过！最好先看次序练或段落练中的试题，这种容易读懂，有点儿难度的题就收藏呵呵没事儿可以多看看。

小贴士不提议我们一已经开始就用专业课练，这种即使我考Jhunjhunun也不行，因为考试的这时候，电脑都是乱数出课程表的，暴光抽中什么题，所以不提议那样，另外答对的题也多练呵呵。

科目四和科目一相异就不一一说咯~

科目二

科目二假如读懂总教练说的几个驾车特别注意的技术指标，还有就是控制离合器半协同，踏板和限速配合好，假如前边没处罚的话，山顶洞人起跑假如没把握就在斜坡那里随便停呵呵，但千万别过停止线基本没什么谜团透过。

探头装箱

射向点打路径，速率很大夏斯利。右边装箱的这时候特别注意看左仪表板，底盘与右边线垂直时，踏板届直，装箱后后面底盘稍稍向右边线靠近，一般情况下是不必修正了，感觉距比较开就修正大一点儿，距足够立刻把踏板届直。

锐角拐弯

当锐角边出现在你右边车门有不到一根手指时，将踏板往左打死。前提是在没了锐角拐弯前，要把前车保持好。

曲线行驶

速率夏斯利，但一千万不能停放！允许亮点有点儿数值，这边大往这边调。

侧方位角停放

很大要看清技术指标开到技术指标，我们的肩膀对到的技术指标再打路径，可以把车辆开央一点儿，但一千万千万别尔后开。

斜坡驻点停放与起跑

斜坡驻点，只需要熟练掌握侧边距30厘米的技术指标，车辆停正；斜坡起跑，离合器刹车一起踩住，慢松离合器，车辆抖动时，稳住2秒，先松开刹车，在2到3秒内慢松离合器就上坡了。

科目三

科目三是要读懂总教练教的驾车要领，特别是灯光要多练，一句话就是：胆大心细！科目三考的项目较多，这里就给我们详解一些易错的知识点。

直线行驶

慢速！有一个好处就是你要是发现偏离了直线，可以慢慢的修正踏板让车回到直线上，很大不能快速的打踏板。

灯光模拟

远近光交替的有两种：一个是透过急弯坡路拱桥，再一个就是超越前方车辆。远光灯始终只有一个：那就是在无照明良好的环境下行驶，剩下的都是近光灯。

特别容易出错的是机动车会车、同路径近距跟车行驶近光才是对的。

靠边停放

最后靠边停放很重要，从小镜子看底盘和边上白色线留一点儿缝隙最佳，没把握前，一千万别拉手刹，不确定的情况下，挂一档，再对对看，确定了再停放，挂空档，拉手刹。

去考场考试考的不是你的技术，如技术不行总教练也不会让你去考，所以说去考试考的是我们心理素质！我们很大要在掌握技术的前提下修正好心态再上考场哦！加油~

来源 | 驾考宝典

发布 | 嘻哈学车 机器人电子总教练

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